Dinámica de la ocupación de la logística portuaria del agronegocio y sus repercusiones socioeconómicas y territoriales en Itaituba – Pará

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.36920/esa32-2_st08

Palabras clave:

logística, puertos, Itaituba

Resumen

El municipio de Itaituba, ubicado en la región de Tapajós en el estado de Pará, alberga actualmente dentro de su territorio un conjunto de terminales portuarias de graneles utilizadas para el transbordo de la producción de soja, que tiene origen en el estado de Mato Grosso y tiene como destino puertos de Pará. y Amapá, antes de ser exportados al mercado internacional. Esta investigación tuvo como objetivo analizar la dinámica de la ocupación de la logística portuaria del agronegocio y sus repercusiones socioeconómicas y territoriales en Itaituba - Pará. La metodología consistió en una investigación cuantitativa y cualitativa, con levantamiento documental y bibliográfico, trabajo de campo y registros fotográficos. Los principales resultados indican que hasta la década de 1970, Itaituba permaneció dependiente del río Tapajós y de la producción de caucho, situación que cambió con la apertura de la carretera Transamazónica en la década de 1970 y la instalación de cinco estaciones de transferencia de caucho. Distrito de Miritituba-Itaituba a partir de 2014, evento que tuvo profundos impactos socioeconómicos y territoriales en esta localidad.

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Biografía del autor/a

Publicado

2024-12-20

Número

Sección

Sección Temática "Agronegocios, infraestructura logística y dinámica territorial en la Amazonía", organizada por Valdemar João Wesz Junior (Unila), Juanita Cuéllar Benavides (Unila) y Karina Kato (UFRRJ)

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